AIRVEX PRO ist vielseitig einsetzbar: zur Fahrzeugpflege, zum Ausblasen von Innenräumen, Tastaturen, PCs, Werkbänken, Terrassen, Gartenmöbeln, Anhängern, Fugen, Dachrinnen sowie zum Entfernen von Laub, Staub, Blütenstaub, Schmutz und Feuchtigkeit.

Der Turbo-Modus ist für kurze, besonders leistungsintensive Anwendungen gedacht und bewusst kein Dauermodus. Er wird durch Gedrückthalten der Leistungs-Taste aktiviert und liefert kurzfristig die maximale Leistung des AIRVEX PRO.

Nach etwa 10–15 Sekunden reduziert sich die Leistung wieder auf die zuvor gewählte Stufe. Das ist völlig normal und dient zur Begrenzung der Belastung von Motor und Akku.

Nach einer kurzen Pause kann der Turbo-Modus erneut aktiviert werden. Wird er mehrfach in sehr kurzen Abständen genutzt oder nimmt der Akkustand ab, kann sich die verfügbare Turbo-Zeit verkürzen. Auch dieses Verhalten ist normal und kein Hinweis auf einen Defekt.

Unter bestimmten Voraussetzungen kann ein Airblower ein Fahrzeug nahezu vollständig trocknen – zum Beispiel, wenn das Auto professionell keramikversiegelt ist und Wasser besonders stark abperlt. In der Praxis möchten wir aber ehrlich bleiben: AIRVEX PRO trocknet dein Auto sehr gut vor, entfernt Wasser aus Spiegeln, Emblemen, Fugen und schwer erreichbaren Stellen – es können jedoch Restfeuchtigkeit und einzelne Tropfen bleiben. Für das perfekte Ergebnis empfehlen wir anschließend unser Premium Mikrofasertuch. So kombinierst du kraftvolle Vortrocknung mit streifenfreier Feinarbeit – und genau dieses Ergebnis wird dich überzeugen.

Ein Mikrofasertuch erreicht viele sichtbare Flächen sehr gut. Das Problem liegt aber oft in den versteckten Bereichen: Spiegelgehäuse, Tankklappe, Türspalten oder Embleme tropfen nach der Wäsche häufig noch nach. AIRVEX PRO entfernt genau dort das Wasser, bevor es später wieder herausläuft.

Ja – gerade bei Oldtimern kann AIRVEX PRO besonders sinnvoll sein.

Oldtimer gehören in der Regel nicht in die Waschstraße. Empfindliche Lacke, Chromleisten, Dichtungen, Zierleisten und schwer zugängliche Falze brauchen eine besonders schonende Pflege von Hand.

Nach der Wäsche bleiben Wasserreste häufig genau dort zurück, wo ein Tuch kaum hinkommt: an Spiegeln, Türgriffen, Chromdetails, Kühlergrill, Felgen, Kofferraumkanten oder in feinen Zwischenräumen. AIRVEX PRO hilft, diese Bereiche gezielt und berührungslos auszublasen – ohne unnötig über empfindliche Oberflächen zu reiben.

Für das perfekte Finish empfehlen wir anschließend ein hochwertiges Mikrofasertuch auf den großen Flächen.

Ideal für alle, die ihren Oldtimer nicht nur reinigen, sondern erhalten möchten.

Ja, in vielen Alltagssituationen. AIRVEX PRO ist wiederaufladbar, kabellos und dauerhaft nutzbar. Besonders bei Tastaturen, Technik, Werkstattstaub oder schwer erreichbaren Stellen ist er eine praktische Alternative zu Einweg-Druckluftdosen.

Nein – und das muss er aus unserer Sicht auch nicht sein. Wir haben AIRVEX PRO bewusst auf ein starkes Preis-Leistungs-Verhältnis ausgelegt: kraftvoll genug für Fahrzeugpflege, Auto-Vortrocknung, Haushalt, Werkstatt, Technik, Garten und Outdoor – aber weiterhin kompakt, leicht und bezahlbar. Natürlich gibt es Geräte mit noch mehr Leistung. Die entscheidende Frage ist aber: Braucht man diese Leistung im Alltag wirklich? Ein Auto wird dadurch nicht automatisch trockener, das Gerät wird oft nur größer, schwerer und teurer. Auch der Turbo-Modus hält bei größeren Geräten nicht unbegrenzt länger. Unser Ziel war deshalb kein überzogenes Leistungsversprechen, sondern ein Airblower, der die wichtigsten Anwendungen zuverlässig abdeckt. AIRVEX PRO wurde mit Erfahrung, Praxisbezug und Expertenfeedback entwickelt, ausführlich getestet und bewusst so abgestimmt, dass Leistung, Handling, Laufzeit und Preis sinnvoll zusammenpassen.

AIRVEX PRO arbeitet mit bis zu 55 m/s Luftgeschwindigkeit, was etwa 200 km/h entspricht. Der Brushless Motor erreicht bis zu 70.000 RPM und bietet 4 Leistungsstufen inklusive Turbo-Modus. So lässt sich die Luftkraft je nach Anwendung kontrolliert einsetzen.

Der integrierte 2000-mAh-Akku ermöglicht je nach Leistungsstufe eine Laufzeit von bis zu 200 Minuten im niedrigsten Modus. Höhere Leistungsstufen und die wiederholte Nutzung des Turbo-Modus reduzieren die Laufzeit entsprechend.